這幾年中國品牌新能源汽車在國內混得可是風生水起，這讓我感到無比自豪。但不管你我承認與否，都不可改變一個事實，那就是海外品牌正在悄悄注視著我們市場的一舉一動，研究著我們用戶需求的變化，并積極做出改變和調整。這不，在MPV細分市場被騰勢D9統治了一段時間后，別克GL8的插混版本馬上就要上市了?，F在工信部已經出現了別克GL8陸尊PHEV的身影，那么新車針對市場做出了哪些有效反應和優化呢？讓我們一起來了解一下。

 

 

外觀方面，別克GL8陸尊PHEV沿襲了世紀CENTURY的設計風格，注重了車身線條的流暢性和整體穩重感。前臉采用了大面積的鍍鉻飾條，凸顯了豪華感，同時通過分體式LED光源照亮道路。車身側面流暢的線條和高挑的車頂設計強化了車身的立體感。整體設計既符合了大型MPV車型的舒適性和氣勢，又不乏現代的時尚元素。尺寸方面，新車的長寬高分別為5219/1878/1807毫米，軸距3088毫米。

 

內飾方面，別克GL8陸尊PHEV的內飾設計依舊延續了豪華感。內飾對于軟包材質的運用較為廣泛，輔以細密的縫線工藝，使內飾看起來更顯溫馨雅致。中控臺配備了大尺寸觸控屏和全新的人機交互系統，操作簡便且功能豐富。此外，車內還配置了舒適的獨立空調、電動座椅等功能配置，為后排乘客提供了舒適的駕乘體驗。

 

在配置方面，別克GL8陸尊PHEV配備了豐富的智能科技和安全配置。包括自適應巡航控制、車道保持輔助、盲點監測、全景天窗、自動緊急制動系統等。這些配置不僅提升了行車安全性，還帶來了便利和舒適性。例如，全景天窗可以提供更好的視野和室內光線，讓駕乘者感受更加寬敞和明亮的空間。除此之外，該車還首次配備了禮賓靈動島臺，內置杯托、無線充電、冷暖箱等功能。后排乘客艙還有智慧屏，支持觸屏和遙控器操作，可以實現安卓和iOS系統投屏，為商務辦公提供了便利。

 

在空間方面，別克GL8陸尊PHEV作為一款中大型MPV，較大的車身尺寸保障了空間舒適性，讓第二排和第三排乘客都能擁有寬敞舒適的乘車感受。其中第二排座椅采用獨立式設計，新升級的Nappa真皮羽感航空座椅在靠背型面進行了加厚處理，強化了肩頸的支撐效果。此外，新車還提供六/七座布局可供選擇，七座版第三排座椅支持電動翻折，乘客可以根據需要調整座椅位置和角度，增加了乘坐的靈活性。

 

 

談到動力，別克GL8陸尊PHEV搭載了一套全新PHEV插電混合動力系動統，集成了新一代插混電池組以及泛亞技術中心自研的全新插混電驅單元，搭配1.5T混動米勒循環發動機，綜合功率達到292kW，峰值扭矩580N·m，零百加速時間相比現款GL8陸尊提升15%左右，推算可得，新車的零百加速時間大概在8秒5左右。另外，在電池包和快充接口的加持下，這款車的CLTC綜合續航可達1370公里，常規出行不用擔心續航焦慮。

 

綜上所述，別克GL8陸尊PHEV在外觀、內飾、配置、空間和動力等方面都表現出了主流的水平。同時，其豪華感、科技配置賦予了它良好的市場競爭力。然而，我們也不能忽視它的一些缺點，比如新車上市后定價可能相對較高，另比如額外的充電設施要求等。因此，在選擇購買該車型時，消費者需要充分考慮個人需求和預算。如果你對豪華感和節能環保性能有著較高的要求，并且配備充電設施便利的條件，那么別克GL8陸尊PHEV可能值得期待。