比亞迪日前發(fā)布的年度報告顯示，2023年公司實現(xiàn)營業(yè)收入6023.15億元，同比增長42.04%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤300.4億元，同比增長80.72%。
此外，2023年比亞迪經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額達1697.25億元，同比增長20.51%，創(chuàng)下歷史新高。
在新能源汽車領(lǐng)域，比亞迪和特斯拉一樣都十分重視現(xiàn)金流。數(shù)據(jù)顯示，2023年特斯拉的營運現(xiàn)金流約133億美元（約合人民幣952億元），相比之下，比亞迪的現(xiàn)金流顯然更加充裕。
而值得注意的是，比亞迪經(jīng)營活動現(xiàn)金流遠高于凈利潤，一方面是來自折舊、攤銷、減值準備等非現(xiàn)金成本。據(jù)公告，其2023年固定資產(chǎn)折舊377.15億元、無形資產(chǎn)攤銷41.74億元、資產(chǎn)減值準備21.88億元。
另一方面則來自供應(yīng)商，主要體現(xiàn)為應(yīng)付賬款和應(yīng)付票據(jù)的增長。2023年，比亞迪應(yīng)付賬款1944.3億元、應(yīng)付票據(jù)40.53億元，比2022年增加約547.2億元。這在一定程度上，也可以說是在“拿供應(yīng)商的錢做生意”。
資料顯示，比亞迪創(chuàng)立于1995年2月，總部位于廣東省深圳市，旗下包括電子、汽車、新能源和軌道交通四大產(chǎn)業(yè)。
銷售方面，2023年全年，比亞迪銷售汽車3,024,417輛，同比增長67.79%，超額完成該年初定下的300萬輛目標。