近日我們獲悉，原本積極推進的純電版（RS6 e-tron）開發(fā)計劃，已經(jīng)正式終止，奧迪官方給出的理由相當直白——市場需求不足，難以支撐這款車型的開發(fā)價值。
事實上，近年來全球市場電動汽車的普及速度確實未達預期，不少消費者仍對純電動車顧慮，這迫使多家汽車企業(yè)重新審視并調整自身的電動化戰(zhàn)略規(guī)劃。除了奧迪，已有多家制造商相繼取消了部分電動車型項目，以應對市場的不確定性。
不過，奧迪官方也強調，雖然RS6 e-tron項目夭折，但基于高端電動平臺（PPE）的高性能車型研發(fā)工作仍在穩(wěn)步推進。此前就有報道指出，基于PPE平臺打造的高性能奧迪車型，其最大功率有望突破700馬力，這無疑令人對奧迪未來的電動化產品充滿期待。
值得一提的是，盡管電動版RS6計劃落空，但坊間傳聞新一代燃油版RS6正在緊鑼密鼓地開發(fā)中。雖然在動力數(shù)據(jù)上，燃油版車型或許難以與純電動力的炸裂性能相媲美，但新車很可能會采用電氣化輔助技術，并繼續(xù)搭載六缸發(fā)動機，以此在性能與燃油經(jīng)濟性之間尋求平衡。