當前,在產(chǎn)業(yè)智能化趨勢的推動下,汽車行業(yè)與消費電子行業(yè)的產(chǎn)業(yè)融合正在加速。當下汽車智能座艙雖已大幅提升用戶出行體驗,但車機和手機之間的跨設備鴻溝依舊存在,上車后手機設備信息流轉至車機斷層,車機內(nèi)沒有符合用戶日常習慣的應用,這都讓用戶的智慧出行體驗大打折扣。而面對更高層次的用戶需求,汽車廠商也在不斷探索與手機廠商更深度的合作,希望可以滿足用戶日益增長的多元化需求,以提升汽車智能座艙的核心競爭力。
10月17日,2024 OPPO開發(fā)者大會(ODC24)在杭州召開,在車機生態(tài)分論壇上,OPPO 提出“產(chǎn)業(yè)融合不越界”的價值主張。據(jù)悉,今年是 OPPO 在出行領域投入的第五年,OPPO 智行始終堅持車機互融產(chǎn)品的原創(chuàng)性創(chuàng)新,引領行業(yè)伙伴開創(chuàng)車機互融智慧體驗。OPPO智行總經(jīng)理章欣在開場致辭時表示:OPPO 智行團隊將從技術范式創(chuàng)新和產(chǎn)品價值重塑發(fā)展這兩個維度思考下一個五年的發(fā)展。OPPO 未來的車機產(chǎn)品將圍繞多設備融合、AI融合、跨端交互融合、應用服務融合四個方向持續(xù)迭代。
手表、平板上車,打造“移動家”多設備高度融合新體驗
隨著時代的發(fā)展,汽車早已完成了從交通工具到綜合產(chǎn)品的轉變,豐富的車控車設正在讓以車為核心的第二居所深入人心。當下,用戶車內(nèi)需求卻越來越定制化、個性化,例如,孩子在平板電腦上追看的動畫片要同步至車機需要多種操作,過程的繁瑣容易引起孩子的情緒起伏和家長的駕駛焦躁。再比如,超市大采購場景下,倒不出手來解鎖車輛,翻找車鑰匙或打開手機 APP 控車的路徑并不解決根本問題。針對用戶更深層次的用車需求,為幫助汽車廠商打造用戶體驗的一致性和智能化,OPPO 智行進一步推動消費電子產(chǎn)業(yè)(含手機、平板電腦、手表及眾多IOT設備)與汽車產(chǎn)業(yè)深度聯(lián)動,為“移動家”構建更具科技人文關懷的多設備融合體驗。
智能手表產(chǎn)品承載了豐富的健康、運動數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)不僅可為用戶提供更多科學合理的健康建議,也為多設備融合提供了支撐。在場景上,OPPO 智能手表可通過呼吸、心率等數(shù)據(jù)感知用戶當前的狀態(tài),此時,手表聯(lián)動座艙即可對座椅位置、角度、車窗、空調、音量以及電動窗簾等進行調整,為用戶打造更安全、舒適的環(huán)境去關懷用戶。依托手表抬腕即得的特性,OPPO Watch 數(shù)字車鑰匙方案已合作22家車企實現(xiàn)手表車鑰匙功能,其中行業(yè)獨家支持理想、零跑、極氪的手表無感藍牙車鑰匙功能,靠近自動解鎖,遠離自動落鎖。
屏幕更大的平板電腦與車聯(lián)動能力則更為豐富,基于平板和車輛之間的 Carlink 鏈接,平板可使用車內(nèi)網(wǎng)絡上網(wǎng),實現(xiàn)前后排屏幕內(nèi)容同步,根據(jù)前排設置進入或退出兒童模式,控制座艙與駕駛安全無關的軟硬件設施等聯(lián)動內(nèi)容,反向補充車內(nèi)生態(tài),為全車前后排乘員提供娛樂服務。
與此同時,OPPO“充電5分鐘,通話2小時”已成為一代人的記憶,以 OPPO 充電能力優(yōu)勢建立的閃充生態(tài),已可為汽車廠商實現(xiàn)50瓦無線快充上車。當下,中國汽車產(chǎn)業(yè)每生產(chǎn)4臺車,就有一臺車支持OPPO的50瓦無線快充。會上,OPPO 也首次公布了無線閃充車載生態(tài)提升計劃,該計劃將通過多項政策和標準化內(nèi)容,為汽車廠商構建安全、高效、規(guī)范化的無線充電能力。
融合桌面3.0,讓跨端交互更安全便捷
除以智能硬件設備補充汽車智能體驗外,在軟件層面,車機應用體驗依舊無法媲美手機產(chǎn)品。面對車機應用少這一影響體驗的主要痛點,OPPO 智行在去年率先發(fā)布了融合桌面1.0,標志著手機與車機系統(tǒng)互融共生理念正式落地。伴隨對用戶需求理解的持續(xù)加深,融合桌面也陸續(xù)迭代。今年的 ODC 上,融合桌面正式推出3.0版本,支持切換鏡像模式、極簡模式,新增小窗投屏新特性。
與其他以全屏投屏為代表全面覆蓋車機的手車互聯(lián)模式不同,OPPO 融合桌面3.0可通過鏡像模式,為用戶提供不受車機應用范圍限制的手機應用全量使用。此外,鏡像模式還不局限于車機尺寸,橫屏、豎屏形態(tài)都可使用。而在 OPPO 融合桌面3.0的極簡模式下,用戶可自定義桌面卡片和應用,選擇導航、電話、音樂等駕駛場景的應用,同時也保障了多乘員上車后的個人隱私。