4月25日，第十八屆北京國際汽車展覽會以“新時代 新汽車”為主題正式開幕，作為今年國內(nèi)的第一個車展也是最隆重的車展，對于各個品牌來說都是個頭等大事。
作為傳統(tǒng)合資車企的東風(fēng)日產(chǎn)，面對中國國內(nèi)市場、消費者和各個品牌競爭的變化，東風(fēng)日產(chǎn)以品牌煥新為起點，正式發(fā)布了全新的新能源戰(zhàn)略，同時還在北京車展上首發(fā)亮相了4款日產(chǎn)品牌新能源概念車型，預(yù)告了新能源戰(zhàn)略的成果落地，展示了東風(fēng)日產(chǎn)在新能源轉(zhuǎn)型征程上的決心。不僅如此，東風(fēng)日產(chǎn)還官宣將與行業(yè)領(lǐng)先的智能合作伙伴深化智能化戰(zhàn)略合作。這些動作，無一不彰顯出東風(fēng)日產(chǎn)致力于為用戶提供全新的人·車·生活體驗，開創(chuàng)“在中國 為中國 向世界”新合資范本的實力和信心。
品牌全面煥新，東風(fēng)日產(chǎn)攜多款新能源車亮相北京車展
過去的21年里，東風(fēng)日產(chǎn)憑借其全動力路徑和全產(chǎn)品矩陣，贏得了超過1600萬車主的信賴與陪伴。以中國用戶多樣化需求和對美好生活的追求為核心，東風(fēng)日產(chǎn)正式宣布品牌煥新，推出了“盡興由NI”全新品牌主張，以創(chuàng)新引領(lǐng)的N種技術(shù)，適應(yīng)最全面的N種用車場景，滿足客戶盡興的N種需求，為消費者打造“盡興由NI”的全新出行體驗。
這次北京車展展臺中，日產(chǎn)為大家?guī)砹巳债a(chǎn)Hyper Force純電動概念車和日產(chǎn)Formula E Gen3賽車的中國首秀，同時4款基于本地用戶需求開發(fā)的日產(chǎn)品牌新能源概念車型也一同亮相：包含插電式混動轎車Evo、純電轎車Epoch、純電SUV Epic、插電式混動SUV Era。在未來，日產(chǎn)計劃在三年內(nèi)推出包括這4款在內(nèi)的5款日產(chǎn)品牌新能源車型，純電轎車Epoch將成為首款上市車型，預(yù)計在一年內(nèi)推出量產(chǎn)版。
全力出擊，專為中國定制全新新能源戰(zhàn)略計劃
這些完整的戰(zhàn)略布局，得益于在早前日產(chǎn)發(fā)布的“The Arc日產(chǎn)電弧計劃”，其作為日產(chǎn)“Nissan NEXT企業(yè)轉(zhuǎn)型計劃”和“Nissan Ambition 2030（日產(chǎn)2030愿景）”之間的橋梁，為東風(fēng)日產(chǎn)全面提速新能源轉(zhuǎn)型明確了發(fā)展思路。
不僅如此，東風(fēng)日產(chǎn)以全球技術(shù)和制造品質(zhì)為基礎(chǔ)，整合中國本土新能源研發(fā)優(yōu)勢，積極融合global與local的經(jīng)驗和優(yōu)勢，帶來源自中國、面向世界的“GLOCAL新模式”。這一模式，既傳承日產(chǎn)77年電驅(qū)歷史底蘊(yùn)和世界級安全標(biāo)準(zhǔn)，又立足中國用戶需求，以中國技術(shù)、速度和資源，推動新能源進(jìn)階，并實現(xiàn)新能源進(jìn)階海外市場。
而在“GLOCAL新模式”下，以東風(fēng)日產(chǎn)全棧自研整車平臺及SOA整車智能電子電氣架構(gòu)，實現(xiàn)兼容進(jìn)化和快速迭代，融合本土和全球科技，推出多款可兼容純電、插混、增程式混動等多種動力路徑的多樣車型，不僅能夠為東風(fēng)日產(chǎn)在后續(xù)廣泛市場上獲得更好的布局，并且對于消費者來說也多了更多的選擇，獲得更安靜平順、高效智能的動力體驗，用“新舒適”款待家人，讓用戶能夠更加安心也省心，這正是目前國內(nèi)用戶所需要的用車出行體驗。
強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，共同創(chuàng)造高價值高智能出行體驗
智能化座艙在目前國內(nèi)市場上的需求量大，并且也是將來的幾年中新能源車型主導(dǎo)方向，當(dāng)今的消費者也不再僅僅盯著開得舒服、坐的舒服，作為持續(xù)響應(yīng)消費者需求的東風(fēng)日產(chǎn)當(dāng)然有求必應(yīng)。
東風(fēng)日產(chǎn)緊抓智能化浪潮，以中國客戶需求為核心，導(dǎo)入本土技術(shù)方案，加速開發(fā)進(jìn)程。在實踐中，東風(fēng)日產(chǎn)致力于打造集算力平臺、電氣架構(gòu)、AI大模型、萬物互聯(lián)于一體的軟硬服務(wù)技術(shù)，提供輕松、有趣、舒適的智能出行解決方案，實現(xiàn)“智行合一”。
除此以外，東風(fēng)日產(chǎn)還主動拓展智能合作伙伴網(wǎng)絡(luò)，邀請行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)加入東風(fēng)日產(chǎn)智能生態(tài)“朋友圈”，共同打造高價值的智能出行體驗，率先推出“油電同智”計劃，推動全車系智能化升級。在本次車展發(fā)布會上，東風(fēng)汽車有限公司副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理周鋒表示，在后續(xù)還將舉辦新技術(shù)架構(gòu)專場發(fā)布會，同大家細(xì)說東風(fēng)日產(chǎn)的新技術(shù)和新產(chǎn)品規(guī)劃。可以看出，東風(fēng)日產(chǎn)滿足市場對智能化的迫切需求，無論是燃油車還是電動車，都能享受到智能化帶來的便利和提升。
日產(chǎn)純電技術(shù)并非空穴來風(fēng)，艾睿雅更是集大成者
其實日產(chǎn)對于新能源市場早有先見之明，在市場上早已布局并一直持續(xù)向上進(jìn)發(fā)，在早年間，日產(chǎn)就已經(jīng)推出了全球首款面向大眾的純電動汽車日產(chǎn)聆風(fēng)leaf，并且以77年純電技術(shù)、210億公里電池0重大事故的安全背書，成就最值得用戶信賴的新能源品牌。
如今在油價逐漸上漲的時代，超混電驅(qū)動力組合讓東風(fēng)日產(chǎn)兩款暢銷車型迎來前所未有的節(jié)能，為更多消費者帶來更低的燃油成本。隨后，東風(fēng)日產(chǎn)推出了純電車型——ARIYA艾睿雅，售價19.99萬元起、入門版本更有501KM CLTC綜合工況續(xù)航里程，滿足更多精致城市通勤用戶，讓東風(fēng)日產(chǎn)新能源獲得更廣泛的普及。