今年的北京車展我發(fā)現(xiàn)了一個奇怪的現(xiàn)象，大家除了看車，看的最多的就是各大品牌的CEO，尤其是雷總，無論走到哪兒，都會被圍觀的水泄不通，不過車展嘛，我們更重要的還是看車。在現(xiàn)場時很多朋友問我馬自達EZ-6這款車怎么樣，能不能入手，那今天我再詳細的給大家解讀一下這款車。
首先這款車為什么叫EZ-6呢？E代表電動的意思，Z代表零排放的意思，而6則是這款車的級別代號，因此這款車有增程和純電兩個版本，這兩個版本前臉設計基本上是相通的，只不過純電版本使用的是封閉式格柵，造型犀利細長的前大燈，配合中網(wǎng)周圍可發(fā)光的MAZDA之翼和車標，整體前臉看起來非常運動時尚。
而在側面，EZ-6同樣采用了隱藏式門把手，車門下邊緣和車窗周圍都采用了鍍鉻裝飾，只不過車窗下部采用的是銀色飾條裝飾，而上部則采用黑色飾條裝飾，側面整體來看，呈現(xiàn)出一種俯沖的運動姿態(tài)。另外EZ-6還采用了無邊框車門和掀背式尾門的設計。
尾部最明顯的就是他的這個電動尾翼了，這個電動尾翼不僅有防夾功能，還可以根據(jù)車速和你的個人愛好進行個性化設置。同時尾部采用了貫穿式尾燈設計，內部造型是一個類似于炮筒的形狀，你們感覺好看嗎？而在尾燈下方還有一個MAZDA的英文車標。另外，如果你站在右后45°方向看的話，你會發(fā)現(xiàn)車尾部有一個非常明顯的內凹設計，這個線條一直延伸到側面，整體看起來立體感十足。
內飾方面，EZ-6配備了抬頭顯示和14.6英寸的中控屏，車機采用8155的芯片，方向盤的形狀改為了平底式方向盤，而座椅有皮質和麂皮兩種材料，副駕座椅支持零重力模式，還配備了SONY音響、64色氛圍燈和全景天幕，他的這個全景天幕一直從前排頭頂延伸到后排頭頂，整體視覺效果和空間感應該是非常好的。
EZ-6具體的動力數(shù)據(jù)和續(xù)航里程，官方尚未公布，不妨讓我們一起期待一下！
這次北京車展，馬自達還亮相了ARATA的概念車，這個概念車是基于長安EPA平臺打造的，有增程和純電兩個動力版本，前臉和EZ-6有點類似，側面采用了電子外后視鏡，尾部中間也有MAZDA的英文車標，量產(chǎn)版目前預計是于2025年上市，大家期待嗎？#2024北京國際車展#