2024北京車展新車搶先看，紅旗H9全面升級引領(lǐng)國產(chǎn)豪華新風(fēng)潮
2024年4月25日至5月4日，備受矚目的2024北京國際車展將在中國國際展覽中心隆重舉行。本屆車展以＂新時代 新汽車＂為主題，新能源車型占比高達278款，充分體現(xiàn)了汽車產(chǎn)業(yè)的綠色發(fā)展趨勢。在此背景下，作為中國自主品牌的旗艦力作，新一代紅旗H9的全面升級將成為車展的一大亮點。
紅旗品牌自1958年誕生以來，一直是中國汽車工業(yè)的杰出代表，承載著國人的無限自豪與期望。作為紅旗旗下中大型豪華轎車的當(dāng)家花旗，紅旗H9自上市以來就以出色的造型設(shè)計、豪華舒適的內(nèi)飾氛圍和強勁的動力性能，深受國內(nèi)消費者的青睞。
此次紅旗H9的全面升級，無疑將進一步提升其產(chǎn)品力，鞏固其在國產(chǎn)豪華車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。外觀方面，新車在保留經(jīng)典分體式前大燈造型的基礎(chǔ)上，對細(xì)節(jié)進行了創(chuàng)新性改良。上部燈組內(nèi)部的發(fā)光結(jié)構(gòu)全新設(shè)計，前格柵下方的LED燈帶與前大燈組分離，賦予車身更現(xiàn)代的科技感。前翼子板區(qū)域采用醒目的紅色裝飾元素，與全新輪轂設(shè)計相呼應(yīng)，為車身外觀增添了更多個性化選擇。
更令人期待的是，新車實車圖透露出可能推出運動版車型，雙邊四出排氣布局無疑將進一步提升其運動化氣息。雙色車身涂裝的加入也為消費者帶來了更豐富的個性化選擇。
動力總成方面，新車將新增1.8T和2.5T V6兩款發(fā)動機，最大功率分別為165千瓦和223千瓦，并保留了性能優(yōu)異的3.0T V6發(fā)動機（最大功率248千瓦。3.0T車型的整備質(zhì)量分為兩種規(guī)格，預(yù)示著四驅(qū)版本的加入，進一步豐富了產(chǎn)品陣容。有消息稱，新車還將采用采埃孚自動變速箱，取代現(xiàn)有7速濕式雙離合變速箱，提升駕駛舒適性。
內(nèi)飾方面，新車采用懸浮式液晶儀表盤和大尺寸中控顯示屏，雙屏設(shè)計不僅增強科技感，也提高了操作便利性?？照{(diào)出風(fēng)口、換擋桿區(qū)域的調(diào)整，以及優(yōu)化的中控臺儲物空間，彰顯了紅旗對提升駕乘體驗的高度重視。
內(nèi)外兼修的設(shè)計理念，全方位提升豪華體驗
外觀設(shè)計解析
新一代紅旗H9在外觀設(shè)計上，秉承了＂內(nèi)外兼修、東西兼容＂的理念。前臉采用了全新的點陣式中網(wǎng)設(shè)計，網(wǎng)眼造型簡潔大方，與紅旗家族設(shè)計語言相呼應(yīng)。頭燈組的造型也經(jīng)過了優(yōu)化，采用了分體式的LED日行燈設(shè)計，使整個前臉線條更加利落流暢。
車側(cè)造型方面，新車保留了經(jīng)典的肩線設(shè)計，線條更加利落有力，彰顯出運動化氣息。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5090/1935/1495mm，軸距為3060mm，車身比例更加協(xié)調(diào)。新車還推出了運動版車型，運動版的雙邊四出排氣布局無疑將進一步增強運動化氣質(zhì)。
內(nèi)飾用材與科技配置
進入車內(nèi)，新一代紅旗H9的內(nèi)飾設(shè)計可謂別出心裁。中控臺上方采用了懸浮式的雙聯(lián)屏設(shè)計，分別為12.3英寸全液晶儀表盤和14.9英寸中控大屏，科技感十足。中控臺的造型設(shè)計靈感來自于中國傳統(tǒng)文化中的＂云卷云舒＂的意境，線條流暢舒展，與雙屏的科技感形成鮮明對比。
中控臺下方的換擋桿區(qū)域也經(jīng)過了重新設(shè)計，操作手感更加出色。中控臺的儲物空間也進行了優(yōu)化，能夠滿足不同場景下的收納需求。座椅的包裹性和支撐性都得到了提升，長途駕駛也能保持高水平的舒適性。
新車在隔音降噪方面做了大量工作，通過優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)、增加隔音氈等措施，有效降低了車內(nèi)噪音，為乘客帶來寧靜舒適的車內(nèi)環(huán)境。
動力總成升級
作為一款中大型豪華轎車，強勁的動力輸出是必不可少的。新一代紅旗H9在動力方面進行了全面升級，新增1.8T和2.5T V6兩款發(fā)動機，最大功率分別為165千瓦和223千瓦，為消費者提供了更多動力選擇。
紅旗H9保留了現(xiàn)款車型上的3.0T V6發(fā)動機，最大功率為248千瓦，0-100km/h加速僅需6.9秒，足以滿足大多數(shù)消費者對動力性的需求。有趣的是，3.0T車型將分為兩種整備質(zhì)量，這預(yù)示著四驅(qū)版本的加入，全時四驅(qū)系統(tǒng)將進一步提升新車的操控性能。
傳動系統(tǒng)方面，新車很可能將采用采埃孚8速手自一體變速箱，取代現(xiàn)款車型的7速濕式雙離合變速箱，提升換擋平順性和駕駛舒適性。底盤調(diào)校也將更加側(cè)重于運動化和操控性，以滿足年輕一代消費者對駕駛樂趣的追求。
智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)
隨著智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的不斷發(fā)展，新一代紅旗H9在這一領(lǐng)域也有了長足進步。新車將配備紅旗智行3.0系統(tǒng)，支持OTA在線升級、車載智能語音助手、在線音樂點播等豐富功能，讓駕駛出行更加智能便捷。
值得關(guān)注的是，新車很可能將配備L2+級別的輔助駕駛系統(tǒng)，包括自適應(yīng)巡航、車道保持、智能遠(yuǎn)光燈控制等多項功能，進一步提高了駕駛安全性。另外，新車還將配備V2X車載通信系統(tǒng)，能夠與路側(cè)設(shè)施、其他車輛進行實時通信，提高交通效率和行車安全性。
國產(chǎn)豪華新標(biāo)桿，紅旗H9全新出征
定位與競品對比
作為紅旗品牌旗下中大型豪華轎車的當(dāng)家花旗，新一代紅旗H9將繼定位于行政豪華車市場。其主要競爭對手包括奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6L等合資品牌中高級車型。
從產(chǎn)品力來看，新車在外觀設(shè)計、內(nèi)飾用材、動力總成、智能網(wǎng)聯(lián)等方面都有了全面升級，綜合實力有望超越同級別競品。其大氣沉穩(wěn)的外觀設(shè)計、豪華舒適的內(nèi)飾氛圍，以及強勁有力的動力輸出，都能滿足消費者對豪華車的基本期待。
新車在智能網(wǎng)聯(lián)和輔助駕駛方面的領(lǐng)先配置，也將為消費者帶來更智能、更安全的駕駛體驗。新一代紅旗H9正在努力縮小與合資品牌車型的差距，向著國產(chǎn)豪華新標(biāo)桿的目標(biāo)邁進。
預(yù)計價格及銷售前景
對于新一代紅旗H9的預(yù)計價格，業(yè)內(nèi)人士普遍預(yù)計將有所下探，提升產(chǎn)品的性價比。新車的入門售價有望低于現(xiàn)款車型的35萬元起步價，或?qū)iO于30萬元左右，這將大大提高其在同級別市場的競爭力。
高配車型的價格則可能在40萬元左右，與主流合資品牌中高級車型的價格相當(dāng)。如果售價的確如此，那么新車無疑將具備非常出色的性價比，對于那些追求高性能、高品質(zhì)但又無法承受過高價格的消費者來說，新車將是一個非常不錯的選擇。
從銷售前景來看，新一代紅旗H9有望延其前任的良好銷售態(tài)勢。2023年，紅旗H9的全年銷量達到了6.8萬輛，在自主品牌中級車市場占有率超過20%，可謂是當(dāng)之無愧的銷量擔(dān)當(dāng)。
