定位高端的傳統(tǒng)燃油車，是被需求的。

大部分人買車也是不需要考慮行業(yè)因素、生活習(xí)慣等等，但是有些車主確實(shí)從生活、工作等方面，對(duì)燃油車有剛需。

 

另外，車也有重要的社交功能。本著多一事不如少一事的原則，如果不想被別人猜測(cè)，也不想去解釋，那就干脆讓車替自己做自我介紹，所以必須得是豪華品牌的高端車型，才能恰當(dāng)?shù)乇磉_(dá)。

 

根據(jù)去年全國(guó)二手車交易價(jià)格的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，二手成交價(jià)超過30萬的車輛僅占2.95%。這樣看來，豪華車的市場(chǎng)份額比例是不是非常少？

 

但是去年二手車的總交易量1841.33萬輛，所以30萬以上的二手車交易量大約有54.32萬輛。這其實(shí)是一個(gè)非常龐大的數(shù)字了。

 

舉個(gè)例子，如果家里已經(jīng)有家用車了，想添置一輛自用車，預(yù)算比較充足，主要是個(gè)人代步，偶爾帶帶家人，需要開起來舒適，用起來精致，看起來優(yōu)雅漂亮。應(yīng)以上需求，我第一時(shí)間能想到的車型就是中大型兩門Coupe。比如8系Coupe和S Coupe。

 

說說今天路試的兩輛二手豪華車。一輛是前車主“應(yīng)需而買”的，2021款奔馳E260 Coupe。而且今天這輛車具有非常典型的魔都風(fēng)格，上了滬大牌，但是3年只開了6000km，前任車主是男士，但是實(shí)際駕駛員是車主的夫人。

 

 

 

這輛車是C238底盤的Facelift改款后車型（國(guó)內(nèi)2021款～2023款），在外觀、內(nèi)飾與改款前（國(guó)內(nèi)2017款～2020款）皆有變化。外觀方面比較明顯的變化有前燈和尾燈、輪轂、中網(wǎng)、反光鏡等等。

 

奔馳新款車型在內(nèi)飾的風(fēng)格方面基本統(tǒng)一了，把精致美與科技感相融合，細(xì)節(jié)刻畫恰到好處，但不會(huì)讓人感覺浮夸。

 

上車感受一下內(nèi)部成色。首先，車?yán)餂]有奇怪的味道，也沒有香水味，好感度直線上升。

前任姐姐3年開了不到7000公里，內(nèi)飾成色可想而知。這方向盤皮革的質(zhì)感，4S店的試駕車可能都不如它。

 

 

后排座椅能看到很輕微的使用痕跡，應(yīng)該是偶爾帶一下家屬。不用擔(dān)心舒適度的問題，軸距加長(zhǎng)后的E Coupe，腿部空間足夠了。當(dāng)然，不可能達(dá)到E級(jí)長(zhǎng)軸版的程度，但是短途、近郊載滿四位乘客毫無壓力。