從相關(guān)渠道獲悉，比亞迪唐系列家族車型多車上市，新車外觀方面的變化并不大，不過全系車型標(biāo)配云輦-C，并且配備了全新車機(jī)。
此次新車上市，榮耀版車型延續(xù)了此前冠軍版車型的設(shè)計(jì)，其中根據(jù)動(dòng)力配備的不同，外觀有些區(qū)別，其中唐EV榮耀版采用“EV Dragon Face”前臉設(shè)計(jì)，配有封閉式格柵，唐DM-p榮耀版采用了“Dragon Face”設(shè)計(jì)理念，配有六邊形進(jìn)氣格柵，從辨識(shí)度來說，兩者還是比較容易區(qū)分的。
動(dòng)力方面，唐EV榮耀版兩驅(qū)車型提供最大功率168千瓦、180千瓦可選，峰值扭矩均為350牛·米；四驅(qū)車型綜合功率380千瓦，峰值扭矩700牛·米。此外，全系車型CLTC工況續(xù)航都超過600公里。插混車型方面，唐DM-p榮耀版搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與前后雙電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率102千瓦，峰值扭矩231牛·米；前后雙電機(jī)綜合功率360千瓦，綜合扭矩675牛·米。值得一提的是，全系車型都將標(biāo)配云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，整體的車身穩(wěn)定性、操控性更加優(yōu)秀。
唐家族近半年唐DM系列累計(jì)銷量近5.4萬輛，而此次新車型的上市必然會(huì)進(jìn)一步提振市場(chǎng)表現(xiàn)，畢竟全系標(biāo)配云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，將使得整體的行駛品質(zhì)有著越級(jí)體驗(yàn)，對(duì)其今后的市場(chǎng)表現(xiàn)，車叔十分看好。