廣汽豐田在2024年4月23日正式推出了全新款賽那，這款車型以其精準的市場定位和豐富的革新內容，再次證明了廣汽豐田對中國市場的深入理解和高度重視。

 

2024款賽那經過重新定價后，全系官降25000元，這一舉措無疑讓這款車型在高端家用MPV市場上更具競爭力。其中，建議零售價下調10000元，官方APP權益再增加15000元，這樣的價格策略不僅降低了消費者的購車門檻，也提升了整體購車體驗。具體來看，起售價格調整至28.48萬元，使得更多消費者能夠輕松觸及這款高品質的MPV。臻享尊貴版作為賽那系列中的豪華配置車型，搭載了一體式航空座椅，為乘客提供了極致的舒適體驗，其售價定為34.48萬元，展現了物超所值的性價比。四驅豪華版則搭載了先進的E-FOUR電子四驅系統，不僅提升了車輛的操控性能和安全性，更為消費者提供了更多的駕駛選擇。這款車型的售價定為32.08萬元，充分展示了廣汽豐田在技術和價格上的雙重優勢。

 

2024款賽那通過這一系列的定價調整和產品配置優化，成功地重新定義了“高端家用MPV價值標桿”。它不僅繼承了前代車型的優秀基因，更在多個方面實現了硬核革新。這三大革新——安全革新、舒適革新和智能革新，無一不體現了廣汽豐田對中國市場需求的深刻洞察和精準把握。

E-FOUR電子四驅系統，保障全家舒適出行

2024款賽那作為廣汽豐田精心打造的一款高端家用MPV，其在操控穩定性與安全性方面的革新可謂引人注目。搭載了先進的E-FOUR電子四驅系統，賽那展現出了卓越的駕駛性能。這一系統采用前后軸雙驅動電機設計，智能實現100:0-20:80大范圍扭矩分配，使得車輛在不同路況下都能靈活應對，確保駕駛的平穩與舒適。在高速過彎時，E-FOUR電子四驅系統能夠提升四輪附著力，使過彎更靈活，車身姿態更穩健。而在坡道起步時，它則能提升爬坡力，減少打滑現象，確保駕駛的安全與穩定。即便在雨雪天氣或濕滑路面上，這套四驅系統也能帶來更加穩定的駕控表現，讓駕駛者無論面對何種路況都能開得穩穩當當。

 

除了操控穩定性方面的提升，2024款賽那還在主動安全方面進行了全面升級。全系標配的T-Pilot智能駕駛輔助系統，以“零差錯的智駕輔助”為目標，依托全球超過200億公里智能駕駛“零事故”數據開發，成熟可靠，舒適細膩。

在被動安全方面，賽那同樣表現出色。其高剛性GOA車身采用嚴苛標準鑄就極致安全，高強度鋼加鋁合金的占比高達41%，強度1000兆帕以上的熱成型鋼占比19%。通過先進的工藝技術，如LSW激光螺旋焊技術、CD柱位置連續環形結構等，使車身整體剛性更強，從而確保車輛的安全性和穩定性。在中保研安全性能測試中，賽那獲得了極高的評價，無論是車內成員安全、車外行人安全還是車輛輔助安全，每個細項測試都獲得了最高評價。

此外，賽那還在細節之處體現了對安全的極致追求。第三排與后窗距離長達61厘米，在主流MPV中排名第一，這一設計有效減少了尾部碰撞的傷害。從外到內的全方位保護，讓2024款賽那成為了一款真正讓人放心的高端家用MPV。

 

航空座椅+后排雙層靜音玻璃，提升出行幸福感

2024款賽那為了滿足中國家庭用戶對舒適性和高級感的期待，進行了細致入微的內飾改款，讓座艙體驗煥然一新。新款車型不僅在座椅設計、材質選擇上下足了功夫，更在細節之處彰顯了卓越的品質和人性化的設計理念。

座椅方面，2024款賽那搭載了與埃爾法同款的一體式航空座椅，為二排乘客帶來了頭等艙般的尊貴體驗。這款座椅采用8層復合結構，選用巴伐利亞高級皮質，觸感柔軟且貼合人體曲線。乘客可以隨時在航空座椅上享受“零重力”躺姿，通過調節滑軌，輕松獲得寬敞的腿部空間。值得一提的是，盡管搭載了航空座椅，但二排中央通道的寬度依然達到了22.5厘米，這一設計在同級車型中堪稱最寬，極大地方便了第三排乘客的進出，展現了賽那貼心周到、注重細節的產品設計理念。

座椅的調節功能也十分豐富，不僅支持靠背和腿托的電動調節，還配備了3檔通風加熱和16個按摩觸點，讓乘客在長途旅行中也能保持舒適和放松。此外，座椅還集成了多項人性化設計，如手機槽、充電接口、小桌板、調節按鍵等，方便乘客隨時置物和調節。

 

在內飾材質和細節處理上，2024款賽那同樣下足了功夫。中控臺下方、門板扶手、腿部接觸部位等區域都使用了更加細膩的皮質包裹，覆蓋率高達85%，觸感和質感都得到了顯著提升。二排門板的銀色鍍鉻條與航空座椅的銀色鍍鉻相呼應，為座艙增添了一抹亮色，整體質感再上新臺階。

 

在靜謐性方面，2024款賽那也做出了優化。新款車型增加了后排雙層隔音玻璃，有效隔絕車外噪音，為乘客營造了一個更加安靜舒適的乘坐環境。同時，通過對發動機工作區間的優化和電機功率輸出范圍的增加，進一步提升了整車的靜謐性。

中國家庭專屬座艙，硬件再度升級

2024款賽那立足中國的智能生態優勢，深入挖掘“中國方案”，為全球車帶來了中國專屬的智能座艙。這一創新舉措不僅展示了廣汽豐田對中國市場的深刻理解和高度重視，更彰顯了其在智能科技領域的領先地位。

新款賽那的車機軟硬件全面迭代，搭載了目前市場主流的高通驍龍8155芯片。這一強大芯片的引入，使得車機的算力提升超過4倍，響應速度更是提升了8倍。這意味著車機的運行將更加流暢，操作也將更加絲滑，為駕駛者帶來了前所未有的智能體驗。

 

同時，新款賽那的車機還支持CarPlay、CarLife、HiCar三大手機系統互聯，這一功能的加入極大地方便了駕駛者與手機的連接，使得車載娛樂系統更加豐富多樣。在顯示方面，新款賽那配備了12.3英寸高清中控屏，分辨率高達2K。這塊屏幕使用高強度耐磨玻璃制成，觸感絲滑，防眩光、抗指紋的特性也使得駕駛者在各種環境下都能清晰地看到屏幕內容。此外，新車還搭載了HUD抬頭顯示功能，可與中控屏、儀表盤實現三屏聯動智能顯示，讓駕駛信息一目了然，提升了駕駛的安全性和便捷性。

 

在智能語音助手方面，新款賽那與華為聯合開發，實現了一次喚醒持續對話的功能。這一智能助手不僅能聽懂普通話，還能識別方言混搭，使得人機交流更加自然流暢。此外，智能助手還能實現人、車、家的無縫互聯，駕駛者可以通過語音助手控制家里的智能家居設備，同時也能在家里通過智能設備語音控制車輛的功能，真正實現了智能生活的無縫銜接。

總結：緊跟中國用戶的需求，深化現地化研發，為中國市場帶來了全球最好的賽那。這一舉措不僅體現了廣汽豐田對中國市場的重視，也展示了其對中國消費者需求的深入理解和精準把握。廣汽豐田2024款賽那的上市，無疑為中國市場帶來了一款具有高性價比、高安全性和高舒適性的優秀車型。它的推出，不僅將滿足更多中國消費者的需求，也將進一步鞏固廣汽豐田在中國市場的領先地位。