常坐高鐵出門的朋友們，有沒有發(fā)現(xiàn)車票錢好像變多了？廈門的徐先生最近就遇到了件窩心事，他翻出去年1月的高鐵票報(bào)銷憑證，對比今年7月的票價(jià)，嚇了一跳：同一趟G326次高鐵（廈門北到水家湖站），二等座一年半時(shí)間從528.5元漲到了571元，平白多花了42.5元，漲幅超過8%。
更讓人心里不舒服的是，這漲價(jià)來得無聲無息。12306平臺(tái)只保留30天內(nèi)的訂單，想查以前的票價(jià)只能靠自己留著老票根。有乘客吐槽：買 ticket 時(shí)才發(fā)現(xiàn)漲價(jià)，連個(gè)提前通知都沒有，這也太不透明了。
鐵路部門倒是給了說法，說這是市場化定價(jià)，要根據(jù)沿線經(jīng)濟(jì)情況、乘客多少和飛機(jī)票價(jià)來調(diào)整。還說高鐵運(yùn)營成本越來越高，設(shè)備維護(hù)、人工、能源哪樣都在漲，不調(diào)價(jià)難保證服務(wù)質(zhì)量。他們強(qiáng)調(diào)高鐵票價(jià)不在聽證目錄里，企業(yè)有自主定價(jià)權(quán)，不用開聽證會(huì)。可大伙兒納悶：說是調(diào)價(jià)前征求過意見，怎么沒見公開過具體結(jié)果呢？
最讓人議論的是地區(qū)差異。廣東那邊高鐵票價(jià)明顯偏高，深圳北到廣州南102公里，一等座差不多一塊錢一公里。贛州到北京的票價(jià)更夸張，從800元漲到1100元，難怪有人調(diào)侃廣鐵定價(jià)是"廣鐵U彩"。
好在鐵路部門說要搞差異化折扣，最低能到5.5折， 7月還新增了236列高鐵。建議大家買票時(shí)多看看非高峰時(shí)段，可能有優(yōu)惠。也希望鐵路部門能把調(diào)價(jià)流程公開，開通歷史票價(jià)查詢，給常通勤的人多些實(shí)惠，這樣漲價(jià)才能讓人心服口服啊。