在2025年的曙光初現(xiàn)之時，中國汽車工業(yè)迎來了其歷史上的輝煌時刻，以年產(chǎn)量和銷量雙雙突破3000萬輛大關(guān)，穩(wěn)居全球汽車制造業(yè)之巔，將第二名遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后約2000萬輛，同時，也鞏固了其作為全球最大汽車出口國的地位。尤為新能源汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了質(zhì)的飛躍，首次達(dá)到年產(chǎn)銷1000萬輛的里程碑，國內(nèi)市場的新能源車銷量占比已連續(xù)六個月超過50%，標(biāo)志著中國汽車產(chǎn)業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型取得了決定性勝利。

這一非凡成就的背后，是中國汽車工業(yè)采取的“模式升維”戰(zhàn)略。長期以來，美西方國家憑借在燃油車領(lǐng)域的深厚積累，構(gòu)筑了難以逾越的技術(shù)壁壘。然而，中國并未沿襲“以市場換技術(shù)”的老路，而是選擇了跨越式發(fā)展路徑。早在1992年，錢學(xué)森先生便前瞻性地提出，中國應(yīng)直接進(jìn)入新能源汽車時代，跳過傳統(tǒng)燃油車階段。這一戰(zhàn)略構(gòu)想，如同一盞明燈，照亮了中國汽車工業(yè)的未來之路。

歷經(jīng)三十載不懈奮斗，中國汽車工業(yè)終于以新能源汽車為突破口，實現(xiàn)了對西方國家的彎道超車，登上了世界冠軍的寶座。新能源汽車的崛起，不僅是中國汽車工業(yè)發(fā)展的縮影，更是中國科技創(chuàng)新實力的生動展現(xiàn)。

在海軍領(lǐng)域，中國同樣以“模式升維”的方式，書寫著新的輝煌篇章。2024年12月27日，中國首艘076兩棲攻擊艦“四川號”在上海隆重下水，其電磁彈射技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用，讓這艘艦艇成為了世界上最強(qiáng)大的兩棲攻擊艦之一。這一技術(shù)的突破，不僅解決了固定翼飛機(jī)艦載起飛的難題，更實現(xiàn)了小艦大航母的功能，標(biāo)志著中國海軍艦艇技術(shù)邁入了新時代。

回望歷史，中國人民的偉大領(lǐng)袖毛澤東，同樣以“模式升維”的思想，引領(lǐng)中國革命和建設(shè)取得了輝煌成就。他創(chuàng)造性地將馬克思主義與中國實際相結(jié)合，形成了毛澤東思想，這一思想不僅是中國革命和建設(shè)的指導(dǎo)思想，更是一部活生生的方法論寶典。在軍事領(lǐng)域，“四渡赤水”便是毛澤東“模式升維”思想的經(jīng)典體現(xiàn)，以超乎尋常的戰(zhàn)術(shù)智慧，成功擺脫了敵人的重重包圍，創(chuàng)造了軍事史上的奇跡。

如今，這種“模式升維”的精神依然在激勵著中國人不斷前行。12月26日，網(wǎng)絡(luò)上流傳著多款新型戰(zhàn)機(jī)的視頻和照片，其科幻的造型令人眼前一亮。這些戰(zhàn)機(jī)不僅代表了中國航空工業(yè)的最新成果，更體現(xiàn)了中國對未來戰(zhàn)爭的深刻理解和前瞻布局。從兩年前的珠海航展上的一款模型，到如今即將成為現(xiàn)實的新型戰(zhàn)機(jī)，中國的航空工業(yè)正以驚人的速度實現(xiàn)著從夢想到現(xiàn)實的跨越。