眾所周知，由于銷量不佳，2019款寶馬750LIM運(yùn)動(dòng)套裝/豪華套裝，早已經(jīng)停產(chǎn)多年，由于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)保有量很低，路上即使見(jiàn)到老版本的概率，也微乎其微，絲毫不亞于法拉利！
    那么，這臺(tái)4.4TV8大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的寶馬7系轎車，為何叫好卻不叫座呢？
    外觀方面，750的配置，可謂接近M760LI，激光大燈，20英寸輪圈，藍(lán)色涂裝剎車卡鉗，電吸門(mén)，360度全景影像，空氣懸架，全速自適應(yīng)巡航，L2級(jí)自動(dòng)輔助駕駛，一應(yīng)俱全。
    相比于M760LI，它只是需要選配智能魔毯懸架。
    4.4TV8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配采埃孚的8AT變速箱，智能xDrive四驅(qū)系統(tǒng)，輸出530馬力/750牛米，0-100KM/H的加速時(shí)間為4.1秒，和奧迪S8L不相上下，燃油箱78L，官方給的百公里油耗超過(guò)10L！
    內(nèi)飾配置也很齊全，HUD抬頭顯示，帶加熱，記憶功能的真皮方向盤(pán)，帶前排座椅加熱，按摩（僅駕駛位），通風(fēng)的真皮材質(zhì)座椅，后排獨(dú)立座椅，雙液晶屏，折疊桌板，20個(gè)揚(yáng)聲器的寶華韋健音響，前排手機(jī)無(wú)線充電，香氛系統(tǒng)，后排獨(dú)立空調(diào)。
    只不過(guò)其高達(dá)198.8萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)，還是太過(guò)昂貴，相當(dāng)于同一時(shí)期2臺(tái)740LI領(lǐng)先型，買得起的人，不屑于買寶馬品牌，直接買賓利飛馳，勞斯萊斯古斯特或者邁巴赫奔馳S級(jí)，真正在意性能的，也不差錢(qián)買同一時(shí)期的奔馳S63LAMG，奧迪S8L，甚至保時(shí)捷帕拉梅拉TURBOS。
    換句話說(shuō)，裸車近乎200萬(wàn)級(jí)別的轎車，寶馬號(hào)召力明顯不如奔馳，賓利等其它豪華品牌，甚至超豪華品牌，買得起的人，看不上它，看得上它的人，一般也買不起，除非真正喜歡BMW，追求操控的年輕土豪，畢竟，排面而言，其實(shí)寶馬750LI開(kāi)出去也并不差，只是相對(duì)于同價(jià)位的車而言，稍微遜色一些，畢竟其他競(jìng)品的牌子更貴一些。
    而其最大的噱頭，這臺(tái)4.4TV8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)對(duì)于200多萬(wàn)價(jià)位的轎車而言，其實(shí)并不足為奇，這個(gè)價(jià)格，拿到的車型，基本都是V8了，也就同一時(shí)期，3.0T6缸版本的奔馳S500L，也是這個(gè)價(jià)。
    總結(jié)而言，這款車為何人氣很高，卻沒(méi)有多少人買？還是因?yàn)閮r(jià)格門(mén)檻過(guò)高，和同一時(shí)期的奔馳S63LAMG，邁巴赫S560，賓利飛馳，價(jià)格有重疊部分，但逼格不如前者來(lái)得強(qiáng)烈，所以賣得并不佳，車確實(shí)是好車！