隨著中國新能源汽車市場的發(fā)展，傳統(tǒng)燃油車的市場前景遭遇阻力。以此為基本盤的合資企業(yè)正在思忖變革之道。作為燃油與電動(dòng)的過渡階段，混動(dòng)技術(shù)被視為替代傳統(tǒng)燃油車的可控手段。而美系代表品牌福特近年來也正以此為目標(biāo)前進(jìn)。
11月15日，全新福特領(lǐng)睿插電混動(dòng)SUV與全新領(lǐng)裕插電混動(dòng)SUV在2024廣州車展期間正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)分別為16.88萬-19.98萬元與20.68萬-23.88萬元。
福特汽車攜旗下全新混動(dòng)車型及多元化產(chǎn)品陣容亮相2024廣州車展 福特
福特中國總裁兼首席執(zhí)行官吳勝波表示：“福特不斷豐富的混動(dòng)車型，讓旗下標(biāo)志性專業(yè)產(chǎn)品陣容更全面，更適合全場景出行。”
全新福特領(lǐng)睿/領(lǐng)裕插電混動(dòng)SUV采用寧德時(shí)代高功率磷酸鐵鋰電池包和為混動(dòng)車型制定的52.5Ah高功率電芯，配備18.4KWh能量，CLTC純電續(xù)航里程最高分別達(dá)到115km和110km。電池包峰值充電倍率達(dá)3C，能夠?qū)崿F(xiàn)14分鐘30-80%的補(bǔ)能效率，并支持對外放電功能。
全新福特領(lǐng)睿/領(lǐng)裕插電混動(dòng)SUV搭載1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率為43.52%，分別實(shí)現(xiàn)整車CLTC饋電油耗4.3L/100km和4.75L/100km。依托于控制系統(tǒng)智能切換EV驅(qū)動(dòng)、串聯(lián)驅(qū)動(dòng)、并聯(lián)驅(qū)動(dòng)、能量回收等工作模式，雙車CLTC綜合續(xù)航里程分別為1324km和1205km。
全新福特領(lǐng)裕插電混動(dòng)SUV 福特
與1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的2DHT混動(dòng)變速器采用雙電機(jī)2擋架構(gòu)，集成雙電機(jī)和電控，系統(tǒng)綜合功率270kW，系統(tǒng)綜合扭矩555N·m，百公里加速分別為7.5秒和7.7秒。
空間方面，全新福特領(lǐng)睿插電混動(dòng)SUV擁有1935mm車身寬度，搭配2726mm軸距，過道空間為295mm，后排地臺(tái)平整。全新福特領(lǐng)裕插電混動(dòng)SUV擁有2865mm軸距和2/2/3座椅布局。
全新福特領(lǐng)睿插電混動(dòng)SUV 福特
此外，福特“大馬力E混動(dòng)”系列的蒙迪歐1.5T混動(dòng)版/運(yùn)動(dòng)版、2025款福特銳界L燃油版/混動(dòng)版、福特游騎俠Ranger皮卡、福特烈馬也在廣州車展同臺(tái)展出。
而在車展前夕，位于山東濟(jì)寧的中國首座福特縱橫戶外主題樂園也迎來揭牌。這是福特全球第七座、美國以外唯一一座戶外主題樂園，也是汽車品牌在中國打造的第一座戶外生活方式主題樂園。園內(nèi)擁有中國首個(gè)經(jīng)由國際化團(tuán)隊(duì)打造的亞洲最大專業(yè)越野AORX®?認(rèn)證賽道，可以體驗(yàn)福特烈馬、福特游騎俠和福特F-150猛禽的性能，并可以為家庭、親子、閨蜜等不同受眾群體提供吃、住、玩等一系列多樣化戶外玩樂活動(dòng)。
盡管面對激烈競爭，但福特正寄希望于其在戶外這一細(xì)分市場的優(yōu)勢特征立足中國。吳勝波表示：“對于所有熱愛戶外生活方式的朋友們而言，福特是你們繞不開的品牌。”