近日，網上曝光了一組全新一代的國產寶馬X3的實車的組圖，新車的外觀確實很有看頭，它的空間很大。全新一代的國產寶馬X3已經在今年的成都車展上正式首發亮相，只不過在聚光燈之下真不容易觀察到它真實的一面，此次被拍攝到的實車更能夠展現出它真實的一面。全新一代的國產寶馬X3的車身以及軸距進行了大幅加長，它的車身長度也超過了4米8，整車塊頭比現款國產的車型大了許多，也終于能和奔馳GLC抗衡了。不過，全新一代的國產寶馬X3還得面對蒸蒸日上的國產新能源車的競爭，未來所面臨的考驗還是很嚴峻的。
全新一代的國產寶馬X3的外觀看起來確實更兇悍一些了，它的造型變化很明顯，車的前臉的部分采用非常垂直化的風格打造。新車繼續采用雙腎進氣格柵，格柵采用的是多邊形的輪廓，上面有鍍鉻的條紋裝飾。車的大燈效果也非常凌厲，內部采用雙L字形的日行燈設計，車的前臉的底部是兇悍的格柵，最底端有鍍鉻條的點綴，兩側還有立體化的空氣導流槽。
全新一代的國產寶馬X3的車身的側面確實變得修長多了，它采用的是半隱藏門把手的設計，采用的是下沉效果的車頂，D柱采用獠牙式的風格打造，車身的側面中間采用的是突出的起伏效果的腰線裝飾，車底部是凌厲的包圍，車輪轂的造型也非常的干練。
在車的尾部，我們可以看到新車采用的是比較簡約化的設計，它采用的是前傾式的后擋風玻璃，后擋風玻璃的頂端有擾流板。車的尾部中間采用內凹式的輪廓，采用的是樹葉狀的尾燈組，車的底部是非常兇悍的包圍。全新一代的國產寶馬X3的長寬分別為4865/1920mm，軸距為2975mm，它的軸距和標軸版的X5相同，所以帶來的空間非常大。
在內飾方面，我們可以看到全新一代的國產寶馬X3采用和海外版車型相同的布局，采用的是連體懸浮效果的大屏，采用的是全新三幅式的運動方向盤，前側的中央通道的位置采用的是起伏式的風格打造，水晶旋鈕看起來很有質感。全新國產寶馬X3的第二排座椅空間很大，畢竟加長了那么多。在動力方面，新車搭載的是2.0T的發動機，最大輸出功率為287馬力，新車搭載的是8速手自一體變速箱，配備四驅系統。