近日，奔馳無圖L2++挑戰上海城區跨江行全網首秀，梅賽德斯-奔馳集團股份公司首席執行官康林松，梅賽德斯-奔馳(中國)投資有限公司執行副總裁王忻共同參與此次體驗。據悉，本次智駕體驗共計 21公里用時50分鐘，過程中車輛遇到電瓶車、自行車橫穿馬路甚至逆行，其表現依然絲滑全程0接管。體驗結束后，康林松點贊了梅賽德斯-奔馳中國研發團隊。他表示“這是我體驗過最絲滑的一次智能駕駛輔助，當這套系統應用在量產車上，奔馳的客戶和粉絲絕對喜歡。”（封面新聞記者 李繼龍）
近日，奔馳無圖L2++挑戰上海城區跨江行全網首秀，梅賽德斯-奔馳集團股份公司首席執行官康林松，梅賽德斯-奔馳(中國)投資有限公司執行副總裁王忻共同參與此次體驗。據悉，本次智駕體驗共計 21公里用時50分鐘，過程中車輛遇到電瓶車、自行車橫穿馬路甚至逆行，其表現依然絲滑全程0接管。體驗結束后，康林松點贊了梅賽德斯-奔馳中國研發團隊。他表示“這是我體驗過最絲滑的一次智能駕駛輔助，當這套系統應用在量產車上，奔馳的客戶和粉絲絕對喜歡。”（封面新聞記者 李繼龍）