沒有一絲絲防備，也沒有一絲絲的預告和預熱廣宣，本田汽車在中國市場發布了全新電氣化的新品牌——燁（ye)，話說用一個漢字做品牌名稱的還真是少有，如果WEY魏牌要算一個，至少聽起來朗朗上口，那燁牌又算什么？本田燁嗎？
從全球化戰略來講，本田是又e:N電氣化系列車型，如今也國產了兩三款新車，造型是足夠前衛個性的，但歸根結底，銷量是令人無法直視的。除此之外，東風本田自家還有“靈悉”新能源品牌，但是還沒有上市銷售。
而本田汽車針對整個中國市場，推出的全新品牌為燁，按照計劃，其將會在2035年實現全面100%電氣化，而在2027年之前，會在國內市場推出6款新車。
比較現實的是，在發布會的現場，共計亮相了3款新車，包括燁GT概念車，預計在2025年完成量產，另外兩款全新燁S7和P7，將會分別由廣汽本田和東風本田進行國產，最快年底之前上市，很顯然，還是從炙手可熱的“7系”開始攻堅。
可以看到，兩款車已經是高度量產的狀態了，采用了全新的設計，貫穿前臉的燈帶，全新的可發光本田logo，比較凌厲的線條勾勒，并且會基于高效智能W架構打造，不能說多好看，只能說比較符合新能源的審美標準。
尤其是燁GT的內飾設計，紅黑配色無可厚非，但總有一種賽車和家用車融合的感覺，這手法還是用力過猛了，還不如外觀呢。
所以新車品牌發布只是個開始，后面各種炫技，在公布價格，才是真正的戰斗。