或許在聊起奧迪A3L時(shí)，你時(shí)常會(huì)聽到“空間太小、內(nèi)飾用料簡(jiǎn)陋”等負(fù)面言論；只不過(guò)，在其銷售終端的大幅度優(yōu)惠舉措加持下，使其以一款豪華品牌車型的定位，卻有著甚至都要低于大眾高爾夫的終端售價(jià)。由此所形成的“真香”趨勢(shì)，自然會(huì)讓奧迪A3L長(zhǎng)久以來(lái)能將月均銷量維持在5000臺(tái)左右。況且，為了更好地適應(yīng)市場(chǎng)需求，現(xiàn)售的這一代A3L還在近期完成了中期改款升級(jí)。

日前，已有網(wǎng)友在當(dāng)?shù)卦燔嚬S內(nèi)，便拍到了新款?yuàn)W迪A3L兩廂版實(shí)車現(xiàn)身的畫面。話不多說(shuō)，下面就讓我們借由網(wǎng)友的鏡頭，一起來(lái)看看新款?yuàn)W迪A3L兩廂版究竟改變了多少吧。

 

從外觀上看，新車將采用最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，使其外觀整體變得更加年輕、帥氣。它的前臉將延續(xù)多邊形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，但內(nèi)部卻填充了熏黑網(wǎng)格狀鋪陳，加之具備流水燈顯示的新樣式頭燈、全新可發(fā)光LOGO以及立體化視覺效果更甚的前包圍，不僅科技感顯著提升，還讓其前臉變得更加激進(jìn)。

 

車身側(cè)面部分，標(biāo)準(zhǔn)化的兩廂布局，加之德系車固有的極具力量感的腰線，可讓其側(cè)顏顯得頗為靈動(dòng)。而新啟用的回旋樣式輪轂，則加深了其側(cè)顏的潮流性。

至于新車的尾部，雖延續(xù)了原先相對(duì)飽滿的結(jié)構(gòu)布局，但更多的鋒利線條，卻也讓營(yíng)造出鮮明的層次性。且其尾燈內(nèi)部也換上了全新矩陣式布局，結(jié)合內(nèi)置了包含熏黑鋪底、銀灰色矩陣式飾條以及兩側(cè)反光燈具等設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)在內(nèi)的復(fù)雜后包圍，則同樣能呼應(yīng)前臉的個(gè)性與帥氣成分。

 

 

 

內(nèi)飾部分，新車仍會(huì)布局棱角分明的結(jié)構(gòu)樣式，且內(nèi)嵌式全液晶儀表和中控屏結(jié)構(gòu)也同樣存在。不過(guò)，它的中控物理按鍵得到了進(jìn)一步優(yōu)化，并用電子懷擋取代了原有的撥動(dòng)式電子擋把，可讓其車內(nèi)顯得更為簡(jiǎn)約大氣。

 

 

較為可惜的是，即便同樣是中期改款車型，但相較于新款A(yù)3L三廂版尺寸明顯升級(jí)的調(diào)整；新款A(yù)3L兩廂版所具備的4352/1815/1458mm的長(zhǎng)寬高和2630mm的軸距，卻基本沒有進(jìn)行調(diào)整。不過(guò)，另?yè)?jù)消息指出，它的后排座椅將進(jìn)行一定程度優(yōu)化升級(jí)。

 

動(dòng)力部分，新款?yuàn)W迪A3L兩廂將和三廂版車型一樣，都會(huì)以大眾的全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，來(lái)取代現(xiàn)有的1.4T動(dòng)力版本；而與之相相匹配的，則仍是7速雙離合變速箱。

那么，各位看官朋友們，你們會(huì)期待新款?yuàn)W迪A3L兩廂版的正式到來(lái)嗎？